اورهال چیست و چه زمانی لازم میشود؟
اورهال یعنی باز کردن موتور، تمیزکردن و اندازه‌گیری قطعه‌ها و تعویض آنچه از حد مجاز گذشته است. این کار برای وقتی است که فرسودگی داخلی موتور زیاد شده: سیلندر و رینگ‌ها ساییده‌اند، سوپاپ‌ها نشت می‌کنند یا یاتاقان‌ها لقی دارند.
باید توجه کنید که اورهال کار آخر است. بسیاری از علامت‌هایی که شبیه موتور فرسوده‌اند، علت ساده‌تری دارند و با تعمیر کوچک درست می‌شوند. پس نشانهها را بشناسید و بعد تشخیص بدهید.
نشانه‌های اصلی
۱. دود آبی از اگزوز
روغن در محفظه احتراق می‌سوزد. اگر دود آبی مداوم است و با شتاب بیشتر میشود، رینگ و سیلندر یا گاید سوپاپ مشکوک است. جزئیات را در «دود آبی و سفید از اگزوز» بخوانید.
۲. مصرف زیاد روغن
بین دو تعویض روغن، سطح روغن به‌وضوح پایین می‌آید ولی نشتی بیرونی ندارید. این یعنی روغن می‌سوزد.
۳. افت قدرت و کم‌شدن شتاب
کمپرس ضعیف یعنی موتور مخلوط را خوب فشرده نمی‌کند. شتاب کم و ضعف در سربالایی نشانه است.
۴. سخت روشن‌شدن
مخصوصاً وقتی موتور گرم است. کمپرس پایین استارت را سخت میکند.
۵. صدای ضربه یا تق‌تق
ضربه سنگین از پایین موتور که با دور زیاد میشود می‌تواند لقی یاتاقان باشد. در «صدای تق‌تق و ضربه موتور» توضیح داده‌ایم.
۶. مصرف بنزین بالا
فرسودگی باعث احتراق ضعیف میشود. ولی این علامت علت‌های ساده‌تر زیادی دارد.
۷. تف‌کردن روغن از ونت یا هواکش
گاز زیادی از بین رینگ‌ها به کارتل نشت میکند و روغن را بیرون می‌راند. نشانه فرسودگی رینگ است.
۸. ذرات فلزی در روغن
اگر موقع تعویض روغن، براده فلزی در روغن یا آهنربای پیچ تخلیه می‌بینید، سایش جدی است.
علامت‌هایی که اورهال نیستند
بعضی علامت‌ها شبیه اورهال‌اند، ولی علت دیگری دارند:
- دود سیاه: مخلوط غنی (کاربراتور، انژکتور، فیلتر هوا). اورهال لازم نیست.
- مصرف بنزین بالا: شمع، فیلتر هوا، لاستیک کم‌باد، سنسور اکسیژن.
- افت قدرت: فیلتر هوا یا بنزین، جرقه ضعیف، کلاچ سرخورده.
- سخت روشن‌شدن: باتری، شمع، سوخت‌رسانی.
- صدای زنجیر: زنجیر خشک یا کیت فرسوده، نه موتور.
پیش از تصمیم، این‌ها را رد کنید.
تست کمپرس: کلید تصمیم
تست کمپرس، فشار سیلندر را اندازه می‌گیرد. اگر فشار از حد کارخانه خیلی پایین‌تر باشد، رینگ، سوپاپ یا واشر مشکل دارد. با تزریق مقدار کمی روغن در سیلندر و تست دوباره می‌توان فهمید مشکل از رینگ است یا سوپاپ. تست نشتی سیلندر مسیر هوا را هم نشان می‌دهد. با این تست، تصمیم بر پایه عدد است نه حدس.
پیامد تأخیر
- سایش بیشتر که قطعههای دیگر را هم خراب میکند.
- شمع و اگزوز کثیف و مصرف بالای روغن.
- خطر خرابی ناگهانی که ممکن است موتور را کاملاً از کار بیندازد.
- هزینه بیشتر وقتی بیشتر قطعه‌ها باید عوض شوند.
از طرف دیگر، اورهال کردن موتوری که هنوز سالم است هم هزینه بی‌دلیل است. پس تشخیص درست مهم است.
بعد از تشخیص
۱. تست کمپرس و بررسی علامت‌ها انجام میشود. ۲. اگر لازم بود، موتور باز میشود و قطعه‌ها اندازه‌گیری می‌شوند. ۳. لیست قطعههای مورد نیاز و هزینه به شما اعلام میشود. ۴. با تأیید شما کار انجام میشود.
جزئیات مراحل را در «تعمیر و اورهال موتور» نوشته‌ایم.
تماس بگیرید
مدل و کیلومتر موتور و علامت‌هایی را که می‌بینید بگویید. با تماس یا واتساپ وقت بگیرید تا تست کمپرس انجام دهیم و صادقانه بگوییم اورهال لازم است یا نه.
