رنگ دود چه می‌گوید؟
اگزوز سالم تقریباً بی‌دود یا با دود بسیار کم‌رنگ است. هر رنگ غیرعادی ماجرایی دارد.
دود آبی یا آبی‌خاکستری: روغن می‌سوزد
اگر دود آبی‌رنگ از اگزوز بیرون میآید و بوی روغن سوخته دارد، روغن موتور وارد محفظه احتراق شده و می‌سوزد. علت‌های رایج:
- رینگها و سیلندر فرسوده. رینگ باید دیواره سیلندر را از روغن پاک کند. وقتی ساییده شود، روغن بالا می‌رود.
- گاید یا کاسهنمد سوپاپ فرسوده. روغن از طریق ساقه سوپاپ می‌چکد و در محفظه می‌سوزد. اگر دود بیشتر در شتاب‌گیری یا بعد از رها کردن گاز میآید، این علت محتمل‌تر است.
- سطح روغن زیاد که از حد مجاز بالاتر ریخته شده.
- روغن خیلی رقیق یا نامناسب.
دود سفید
- سفید نازک و کم‌دوام در سرما: بخار آب است. بعد از گرم‌شدن موتور از بین می‌رود و طبیعی است.
- سفید غلیظ و ماندگار با بوی شیرین: ممکن است ضدیخ وارد محفظه شده باشد. علتش واشر سرسیلندر سوخته یا ترک در سرسیلندر است. در موتورهای آب‌خنک این علامت جدی است. موتور را روشن نگه ندارید و تماس بگیرید.
دود سیاه
یعنی بنزین زیاد و هوا کم است. علت‌ها:
- فیلتر هوای گرفته.
- کاربراتور خارج از تنظیم یا شناور خراب.
- انژکتور نشتی‌دار یا فشار بنزین بالا.
- سنسور اکسیژن یا سنسور دما خراب که کامپیوتر را اشتباه می‌اندازد.
دود سیاه معمولاً مصرف بنزین را بالا می‌برد و شمع را سیاه می‌کند.
دود خاکستری
اگر خاکستری روشن است، اغلب ترکیبی از مخلوط غنی و کمی روغن است. باید بررسی شود.
چک‌های ساده
۱. سطح روغن را روی زمین صاف ببینید. اگر کم یا خیلی زیاد است اصلاح کنید. ۲. فیلتر هوا را ببینید. اگر کثیف است تمیز یا عوض کنید. ۳. شمع را ببینید. شمع خیس و روغنی یعنی روغن می‌سوزد. شمع سیاه و خشک یعنی مخلوط غنی. شمع سفید یعنی مخلوط رقیق. ۴. سطح ضدیخ را در موتور آب‌خنک بررسی کنید.
مراحل بررسی در تعمیرگاه
- تست کمپرس. فشار سیلندر با عدد کارخانه مقایسه میشود.
- تست نشتی سیلندر. مشخص می‌کند هوا از رینگ، سوپاپ یا واشر نشت می‌کند.
- بازدید شمع و سیستم سوخت. رنگ و حالت شمع و عملکرد کاربراتور یا انژکتور.
- دیاگ برای موتورهای انژکتوری.
- بررسی سیستم خنک‌کاری اگر دود سفید دارید.
بعد از تشخیص، به شما می‌گوییم تعمیر ساده کافی است یا اورهال لازم است و هزینه‌اش را پیش از شروع اعلام می‌کنیم.
تماس بگیرید
رنگ دود، زمان ظاهرشدن آن (روشن‌کردن، شتاب، همیشه)، مدل و کیلومتر موتور را بگویید. اگر دود سفید غلیظ و شیرین‌بو دارید یا عقربه دما بالا رفته، موتور را روشن نگه ندارید و تماس بگیرید.
