چرا زمستان برای موتور سخت است؟
سرما چند چیز را با هم بدتر میکند:
- باتری در سرما ظرفیت کمتری دارد. باتری قدیمی که در تابستان کار می‌کرد، صبح یخ‌زده جواب نمی‌دهد.
- روغن غلیظ‌تر می‌شود و موتور سخت‌تر می‌چرخد.
- بنزین سخت‌تر تبخیر می‌شود و مخلوط برای روشن‌شدن در سرما باید غنی‌تر باشد.
- لاستیک در سرما سفت می‌شود و چسبندگی‌اش کم می‌شود.
- جاده ممکن است لغزنده، خیس یا یخ‌زده باشد.
- ضدیخ اگر ضعیف باشد، در سرمای زیر صفر یخ میزند.
بازدید پیش از زمستان به مشکل‌های همین موارد می‌پردازد.
چه چیزهایی بررسی می‌شود؟
باتری و سیستم شارژ
ولتاژ باتری و کارکرد سیستم شارژ تست می‌شود. اگر باتری بیش از دو یا سه سال دارد یا استارت ضعیف است، بهتر است پیش از اینکه صبح یخ‌زده خالی بماند عوض شود. ترمینال‌ها تمیز و سفت می‌شوند.
روغن و فیلتر
روغن با گرانروی مناسب هوای سرد عوض می‌شود. روغن کهنه در سرما خیلی سخت‌تر جریان می‌یابد.
شمع و سیستم جرقه
شمع فرسوده در سرما جرقه ضعیف می‌دهد. شمع و کلاهک بررسی و در صورت نیاز عوض می‌شوند.
فیلتر هوا و سوخت‌رسانی
فیلتر هوای گرفته مخلوط را غلیظ میکند. در موتورهای کاربراتوری، کاربراتور باید تمیز و تنظیم باشد تا در سرما درست کار کند. در انژکتوری‌ها، سنسورها با دیاگ چک می‌شوند.
ضدیخ (موتورهای آبخنک)
غلظت ضدیخ اندازه‌گیری می‌شود تا در دمای زیر صفر یخ نزند. شلنگ‌ها و رادیاتور هم دیده می‌شوند.
ترمز
روغن ترمز و لنت‌ها بازدید می‌شوند. در جاده لغزنده، ترمز مطمئن اهمیت بیشتری دارد.
لاستیک
فشار باد و عمق آج و تاریخ ساخت لاستیک کنترل می‌شود. لاستیک کهنه در سرما سفت و لغزنده است.
زنجیر و روانکاری
زنجیر تمیز و روانکاری می‌شود. نمک و رطوبت جاده زنجیر را زودتر میزند.
چراغ‌ها
در روزهای کوتاه زمستان بیشتر شب میروید، پس چراغ‌ها و راهنماها باید سالم باشند.
خواباندن موتور در زمستان
اگر قصد دارید چند ماه موتور را نبرید:
۱. باتری را جدا کنید و در جای خشک نگه دارید. هر چند هفته آن را شارژ کنید. ۲. مخزن بنزین را پر کنید تا رطوبت داخلش نماند. در موتورهای کاربراتوری بنزین کاربراتور را تخلیه کنید. ۳. روغن را پیش از خواب عوض کنید. روغن کهنه پر از آلودگی است. ۴. لاستیک‌ها را باد کنید و اگر ممکن است موتور را روی پایه بگذارید که یک نقطه تحت فشار نماند. ۵. زنجیر را تمیز و روانکاری کنید. ۶. پوشش تنفس‌پذیر روی موتور بکشید. نایلون رطوبت را نگه می‌دارد و زنگ میزند. ۷. جای خشک و سرپوشیده انتخاب کنید.
روشن‌کردن در سرمای صبح
- چند ثانیه سوئیچ را روشن نگه دارید تا پمپ بنزین (در انژکتوری) کار کند.
- استارت را ممتد نزنید. چند ثانیه بزنید، صبر کنید، دوباره.
- بعد از روشن‌شدن چند دقیقه دور متعادل بگذارید تا موتور گرم شود. گاز شدید ندهید.
- اگر موتور سخت روشن می‌شود، صفحه «روشن نشدن موتور در سرما» را بخوانید.
تماس بگیرید
قبل از سرما برای بازدید زمستانی تماس بگیرید و وقت بگیرید. مدل موتور و توضیح کوتاه بنویسید. مسیر تعمیرگاه را هم از دکمه مسیریابی ببینید.
